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2025.04.29

„Tian Gong“ gewinnt den Halbmarathon! Das weltweit erste Rennen für humanoide Roboter über die halbe Marathondistanz war unglaublich aufregend!

Eigentlich liegt das wahre Ziel des Rennens vielleicht nicht bei Kilometer 21, und man muss sich auch nicht darum streiten, ob Mensch oder Maschine gewonnen hat. Durch dieses Rennen haben wir hautnah gespürt, dass die „Mensch-Maschine-Symbiose“ von einem Science-Fiction-Konzept allmählich in das menschliche Leben „hineingerannt“ ist.

„Tian Gong“ gewinnt den Halbmarathon! Das weltweit erste Rennen für humanoide Roboter über die halbe Marathondistanz war unglaublich aufregend!

2025.04.19

Die vierte Konferenz über chinesische haptische Technologien und Anwendungen wurde erfolgreich in Nanchang abgehalten

Die vierte China-Konferenz für Kraft- und Tasttechnologie und -anwendungen 2025 fand kürzlich erfolgreich in Nanchang statt. Veranstalter waren die Fachkommission für Kraft- und Tastwahrnehmung und -Interaktion der Chinesischen Gesellschaft für Instrumente und Messgeräte, die Universität Nanchang, das Provinzschlüssellabor für intelligente Roboter in Jiangxi und das Jiangxi Provincial Research Institute for Communication Terminal Industry Technology.

Die vierte Konferenz über chinesische haptische Technologien und Anwendungen wurde erfolgreich in Nanchang abgehalten

2024.04.19

Tiangong Junlian gewinnt "2024 Humanoid Robot Supply Chain Excellent Enterprise"

In den letzten Jahren haben sich humanoide Roboter im In- und Ausland rasant entwickelt, wobei die Aufmerksamkeit der Industrie zunimmt. In Bezug auf die Politik hat das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie im Oktober 2023 die Leitlinien zur innovativen Entwicklung humanoider Roboter herausgegeben.

Tiangong Junlian gewinnt "2024 Humanoid Robot Supply Chain Excellent Enterprise"

2020.07.27

Kraftsensor zur Verbesserung der passiven Sicherheit von Automobilen

Eine wichtige Anwendung von Kraftsensoren in Automobilen ist die Verbesserung der Fahrzeugsicherheit. Es ist bekannt, dass die Kraftfahrzeugsicherheit in zwei Hauptbereiche unterteilt ist: aktive Sicherheit und passive Sicherheit. Aktive Sicherheit kann als Prävention verstanden werden.

Kraftsensor zur Verbesserung der passiven Sicherheit von Automobilen

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